智能北斗對時服務器
智能北斗對時服務器建立在時間同步基礎(chǔ)上的裝置(系統(tǒng)):如雷電定位系統(tǒng)、同步相量測量裝置(PMU)、線路故障行波測距裝置等
智能北斗對時服務器優(yōu)點:
(1)各設(shè)備提供商采用各自獨立的時鐘,而各時鐘因產(chǎn)品質(zhì)量的差異,在對時精度上都有一定的偏差,從而使全廠各系統(tǒng)不能在統(tǒng)一時間基準的基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)分析與比較,給事后正確的故障分析判斷帶來很大隱患。
(2)通過主站對時方式實現(xiàn)對時,調(diào)度中心主站通過通信通道下發(fā)對時命令同步系統(tǒng)內(nèi)各個電站的時鐘,這種方式需要專用的通信通道,由于從調(diào)度中心到達各個變電站的距離不一樣,通信延時也不一樣,因此只能保證系統(tǒng)時鐘在100毫秒級誤差的水平。
(3)采用一臺小型北斗接收機,提供多個RS232端口,用串口電纜逐一連接到各個計算機,實現(xiàn)時間同步。但事實上這種同步方式也存在缺點,使用的電纜長度不能過長;服務器的反應速度、客戶機的延遲都直接影響對時精度。而且各站往往有不同的裝置需要接收時鐘同步信號,接口不一,如RS-232/422/485串行口、脈沖、IRIG-B碼、DCF77格式接口等;裝置的數(shù)量也不等,造成北斗裝置的某些類型接口數(shù)量不夠或缺少某種類型的接口,需要增加一臺甚至數(shù)臺北斗接收機,而這往往受到資金不足或沒有安裝位置等限制。
(4)用北斗衛(wèi)星時鐘同步系統(tǒng)對時。北斗(全球定位系統(tǒng)),建立的全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng),由專門的接收器接收衛(wèi)星發(fā)射的信號,可以獲得位置、時間和其它相關(guān)信息。北斗系統(tǒng)每秒發(fā)送一次信號,其時間精度在1μs以內(nèi),在任何時刻、在全球任何位置可靠接收到信號,衛(wèi)星不間斷地發(fā)送自身的星歷參數(shù)和時間信息,北斗發(fā)送的時間信息包含年、月、日、時、分、秒以及IPPS(標準秒)信號,因而具有很高的頻率精度(可達l0-12量級)和時間精度。在綜自變電站中采用北斗衛(wèi)星同步時鐘系統(tǒng)有著明顯的優(yōu)勢,可以實現(xiàn)全站各系統(tǒng)在統(tǒng)一北斗時間基準下的運行監(jiān)控和事故后的故障分析。變電站的各種自動化設(shè)備(如故障錄波器、微機保護裝置、監(jiān)控系統(tǒng)等),根據(jù)北斗提供的精確時鐘同步信號,統(tǒng)一變電站、調(diào)度中心的時間基準,在電力系統(tǒng)發(fā)生故障后,提高了SOE的時間準確性,大大提高了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性,為分析故障的情況及斷路器動作的先后順序提供有力的證據(jù),為電網(wǎng)安全穩(wěn)定監(jiān)視和控制系統(tǒng)創(chuàng)造了良好的技術(shù)條件。
智能北斗對時服務器注意事項:
(1)這些系統(tǒng)分屬熱控、電氣、系統(tǒng),如決定由DCS廠商提供的GPS時鐘實現(xiàn)時間同步(目前通常做法),則在DCS合同談判前,就應進行間的配合,確定時鐘信號接口的要求。(GPS時鐘一般可配置不同數(shù)量、型式的輸出模塊,如事先無法確定有關(guān)要求,則相應合同條款應留有可調(diào)整的余地。)
(2)各系統(tǒng)是否共用一套GPS時鐘裝置,應根據(jù)系統(tǒng)時鐘接口配合的難易程度、系統(tǒng)所在地理位置等綜合考慮。各如對GPS時鐘信號接口型式或精度要求相差較大時,可各自配置GPS時鐘,這樣一可減少間的相互牽制,二可使各系統(tǒng)時鐘同步方案更易實現(xiàn)。另外,當系統(tǒng)之間相距較遠(例如化水處理車間、脫硫車間遠離集控樓)時,為減少時鐘信號長距離傳送時所受的電磁干擾,也可就地單設(shè)GPS時鐘。分設(shè)GPS時鐘也有利于減小時鐘故障所造成的影響。
(3)IRIG-B碼可靠性高、接口規(guī)范,如時鐘同步接口可選時,可優(yōu)先采用。但要注意的是,IRIG-B只是B類編碼的總稱,具體按編碼是否調(diào)制、有無CF和SBS等又分成多種(如IRIG-B000等),故時鐘接收側(cè)應配置相應的解碼卡,否則無法達到準確的時鐘同步。
(4)1PPS/1PPM脈沖并不傳送TOD信息,但其同步精度較高,故常用于SOE模件的時鐘同步。RS-232時間輸出雖然使用得較多,但因無標準格式,設(shè)計中應特別注意確認時鐘信號授、受雙方時鐘報文格式能否達成一致。
(5)火電廠內(nèi)的控制和信息系統(tǒng)雖已互連,但因各系統(tǒng)的時鐘同步協(xié)議可能不盡相同,故仍需分別接入GPS時鐘信號。即使是通過網(wǎng)橋相連的機組DCS和公用DCS,如果時鐘同步信號在網(wǎng)絡(luò)中有較大的時延,也應考慮分別各自與GPS時鐘同步。